向けて準備してみました(笑)
こちら元々10月にアキラ先輩を交えて、
アキラ祭り2を開催のつもりで準備してましたから
物は豊富ですね(買い過ぎで困るレベルw)
色々組み換えしてイイ感じです。
tqtoshiです。
10月も終盤、随分と涼しくなりました♪
こちら懲りずに御覧頂いている方は、いかがお過ごしでしょうか。
今週は謎物件の巡回と、遥か遠い場所の展示会など、
遠出が続きましたが殆ど成果がありませんね(悩)
何か効率とか考えたら全部リモート(web)で良い気もしました。
と言う感じで(繋がって無いw) 週中はイマイチでしたが
辿りつたい週末は色々やろうと思っていた宿題を
手を付けて準備してみました。最近コースに行ってばかりでしたので
何か新鮮(笑)
HPI製 RS4mini お代わりw
上のエントリーでRS4min(M寸シャーシ)をこさえた訳ですが、
懲りずにお代わり。モノ的にカーボンパーツが多用され、
シリーズの中でもPRO仕様なのかな。けどユニバやダンパーは立派でも
6角ハブは樹脂のまま。アームは渋くてデフもゴリゴリwww
なので、この子を起こすより主要なパーツを転用してみたいと思います。
プロショックとユニバ―サルジョイントを摘出w
コレだけで当時価格でも約13,000円位しますから、
バラで買うよりよっぽどイイかと思ってます。
と言うかそもそもで、この手のパーツは出物が極端に少なく
中々揃えるのも難しいですね。約25年以上前ですから........
ユニバは限界まで枯れてますw
イイんです。こちらはメンテである程度起こせるから(笑)
外したユニバは、キコキコ音が聞こえる程油分が無いので、
とりあえずWD40をひたひたに浸して約60分放置。
これである程度の表面のゴミと薄錆が除去できますね。
ウエスに付いた汚れで落ち具合が分かりますかね(笑)
更にジョイントグリスでもみ洗いw
この頃の非分解式のユニバにはコレが有効。
ジョイント部にグリスをアホほど盛り付けて、その後回転運動(笑)
暫くすると隙間の錆と汚れが出で、白いグリスはかなり汚れて来ます。
コレを何度か繰り返すと、隙間の錆除去と潤滑が出来てイイ感じに。
量の有る京商製グリスがこんな時助かります。
ダンパーはやはりシール部は良好なのでシャフトのみ交換。
また違うメーカーのチタンコートシャフトを買うてみましたw
こちらピークアースって懐かしいですね。一応シャフト長は
ほぼ一緒でしたので、ピストンはそのまま再利用。
オイルをロッシ製の30番でかなり良い感じの効きになりました。
これで手持ちのロッシ製30番は使い切り。また逢う日まで♪
スルスルのダンパーと、艶々のユニバ(笑)
キチンとメンテすれば、モノ的には良い物なので
まだまだ使えると思います。当時のHPIはこのような所からも
本当に勢いのあったメーカーだった事か伺えますね。
このテイスト好きだったなぁ.....(懐)
良い感じに納まりました♪
セットの都合リア側はほんの僅かにステーに干渉するので、
1mmのシムでダンパーを逃がしておきました。それ以外は
僅かに貼り気味ですがまあ転がして様子見たいですね。
ミニサイズのユニバは効くので走行が楽しみです。
見た目殆ど変わりませんが、脚はスムーズですわ♪
続・アキラ祭り(笑) - こんぺハウス RS4minマシン製作
AORCプライベート@ コースプチメンテ検討(RS4min初転がし) - こんぺハウス 初転がし
HPI製 RS4min プチ修正＆仕様変更(今更w) - こんぺハウス OP追加＆モーター変更
HPI製RS4minの使用と展望【応募対象外w】 - こんぺハウス 作文(笑)
ちょっと忘れてましたが、近々結構手を入れてるんですねw
換装したパーツ以外の個所の作動は良好。妙に状態良いと思いましたが、
パーツ追加の際にプチメンテ入れてますわコレ(忘れてるw)
今これに乗るボディを塗ってますので、完成したらテストしたいですね。
余ったダンパーは、初代RS4に装着しておきました♪
続・アキラ祭り NEXT(笑) - こんぺハウス RS4を川ですくって起こす(レストア)
続・アキラ祭り NEXT その2 - こんぺハウス 追いラメパーツ投入w
盆栽を少々w (B3レストア完了♪) - こんぺハウス OPのヒートシンク追加
5月の祭りの余韻からw 相当額の投資をしたHPI関連の象徴ですね(違
こちら上のエントリーで新品パーツでTRFダンパーを再生しましたが、
それでもメーカーは同じ方が濃度が上がると考えました。
併せてみると、ガンメタのキャップとスプリングがエロいw
元々のダンパーとは動きが天と地ほど違います(笑)
盆栽号にふさわしい仕上がりw
でもこの子も走る気がして来ました(笑)
DAカーボン(ラメカーボン)は、派手さを狙ったパーツではなく、
1方向に強度を高めた究極のストレートカーボン材なので、
走りと機敏性は他のマシンで体感済み。なので
この子もちゃんとメカ積めば覚醒するかもしれませんね。
と言う感じで久しぶりのHPI関連のメンテは楽しいですね。
あとは、メインのツーリングとボディを仕上げれば、
イベントは楽しく乗り切れそうです～
(*´ω｀*)
寝ますw
